logo

Επί του παρόντος, η μεταφορά επιβατών σε αστικές και προαστιακές διαδρομές είναι μια αρκετά κερδοφόρα επιχείρηση για έναν επιχειρηματία.

Ωστόσο, για να κάνει πραγματικά κέρδος και να μην πάρει τον "ιδιοκτήτη" στο χρέος, πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά και να σχεδιάσετε τα πάντα εκ των προτέρων.

Το μονοπάτι της επιτυχίας στην αγορά των μεταφορών είναι πολύ ακανθώδες και δεν μπορούν όλοι να το περάσουν. Αλλά σήμερα θα σας πούμε μερικά μυστικά, χάρη στα οποία θα ξέρετε πώς να οργανώσετε μια επιχείρηση ταξί σωστά.

Επιλογή οχήματος

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να δώσετε προσοχή στην επιλογή του αυτοκινήτου, γιατί θα είναι ο "ανήλικος" σας τα επόμενα χρόνια.

Εάν ο προϋπολογισμός σας είναι πολύ περιορισμένος, μπορείτε να αγοράσετε ένα υποστηριζόμενο ταξί διαδρομής. Αλλά εδώ πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί, γιατί δεν κάθε ιδιοκτήτης υποστηρίζει το αυτοκίνητό του όπως θα έπρεπε.

Μερικές φορές οι ιδιώτες απλώς σκοτώνουν τα αυτοκίνητά τους σε διαδρομές, με αποτέλεσμα ο νέος ιδιοκτήτης (δηλαδή εσείς) να χρειαστεί να ξοδέψει πολλά χρήματα για την αναδιάρθρωση του πλαισίου και ενδεχομένως του κινητήρα. Όσον αφορά το εμπορικό σήμα, για πολλές διαδρομές στην πόλη πολλοί επιχειρηματίες χρησιμοποιούν το Sprinter. Αυτά τα γερμανικά "άλογα" δεν θα αφήσουν τον οδηγό στην πιο απροσδόκητη στιγμή.

Το "Gazelle" είναι επίσης μια καλή επιλογή, αλλά εδώ θα πρέπει να προετοιμαστείτε για διάφορα απρόβλεπτα απόβλητα, καθώς τα ανταλλακτικά σε αυτό "πετούν" σχεδόν καθημερινά.

Ποια είναι τα συμπεράσματα από αυτό;

Εάν ο προϋπολογισμός σας για την αγορά οχημάτων κυμαίνεται από 500.000 έως 2.000.000 εκατομμύρια ρούβλια. για 1 αυτοκίνητο, τότε, φυσικά, είναι καλύτερο να μην βρείτε τεχνικούς "γερμανικά". Και για αυτά τα χρήματα μπορείτε να αγοράσετε ένα εντελώς φυσιολογικό Sprinter με καλή ανάρτηση και κινητήρα.

Αγοράστε ένα μίνι λεωφορείο του τύπου "Gazelle" δεν είναι μια επιλογή, δεδομένου ότι θα πρέπει σίγουρα να επενδύσουν χρήματα σε αυτό περαιτέρω (περίπου 50 χιλιάδες ρούβλια, και, ενδεχομένως, περισσότερα). Όπως λένε οι οδηγοί, ακόμη και η νέα "Gazelle" πρέπει να "τελειώσει" από μόνη της.

Όσον αφορά τον αριθμό των αυτοκινήτων στο στόλο - ένας επιχειρηματίας αρχάριος, είναι επιθυμητό να έχουμε 5-6 μίνι λεωφορεία. Αλλά και πάλι, ο αριθμός των αυτοκινήτων εξαρτάται από τον προϋπολογισμό. Μπορείτε να προσπαθήσετε να ταξιδέψετε μόνοι σας στις διαδρομές, αλλά αυτή η επιχείρηση είναι απίθανο να είναι κερδοφόρα. Αφού επιλέξετε ένα όχημα, μπορείτε να το ξεκινήσετε να το αγοράζετε. Αλλά για το πού να πάρετε χρήματα για το στόλο, θα σας πω λίγο αργότερα.

Οργανώνουμε επιχειρήσεις σε μικρά λεωφορεία: την επιλογή της διαδρομής

Πολλοί επιχειρηματίες δοκιμάζονται πρώτα για μακρινές πτήσεις. Από το σημείο αυτό και το όφελος - υψηλό ναύλο (τόσο ακριβότερο το εισιτήριο, τόσο μεγαλύτερο είναι το κέρδος), χαμηλότερο κόστος ανταλλακτικών (συμπλέκτης και φρένα θα διαρκέσει περισσότερο) και καύσιμα (έξω από την πόλη κάθε αυτοκίνητο ξοδεύει 10-15 τοις εκατό λιγότερη βενζίνη). Επιπλέον, κάθε ιδιώτης ιδιοκτήτης δεν καταφέρνει να εκμεταλλευτεί το μερίδιό του σε αστικές διαδρομές. Γιατί συμβαίνει αυτό; Δεν υπάρχουν μυστικά εδώ.

Το σχέδιο για την κατάσχεση των επιχειρήσεων είναι πολύ απλό: στην πόλη υπάρχει μια μεγάλη εταιρεία με ένα τεράστιο στόλο αυτοκινήτων (περίπου 100 ή περισσότερες μονάδες). Όλα αυτά τα αυτοκίνητα αρχίζουν να βαδίζουν σε ορισμένες διαδρομές και ακόμη και ένας αρχάριος επιχειρηματίας, ακόμη και με 5 μίνι λεωφορεία, δεν έχει τίποτα να κάνει, απλώς να εγκαταλείψει την κυκλοφορία.

Στις διαπεριφερειακές πτήσεις, όλα είναι πολύ πιο απλά και το εισόδημα θα είναι σταθερό (αν και αυτό δεν είναι γεγονός - εξαρτάται από την εποχή). Αλλά σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να έχετε ένα πραγματικό κέρδος. Όπως δείχνει η πρακτική, όλο το κόστος του στόλου πληρώνει κατά τους πρώτους 6-10 μήνες μεταφοράς.

Πού να πάρετε τα χρήματα για τη μεταφορά;

Γενικά, η αγορά ενός στόλου είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα για κάθε επιχειρηματία. Παρακάτω δίνουμε τις πιο συνηθισμένες επιλογές για την αγορά μεταφορών:

  • Αγορά αυτοκινήτου με πίστωση / μίσθωση.
  • Αναζήτηση επενδυτών.
  • Αγοράζοντας μια μεταφορά για δικά σας χρήματα.

Η πρώτη επιλογή είναι πολύ επικίνδυνη και δεν συνιστούμε τη χρήση της. Τώρα υπάρχουν πολλές περιπτώσεις στις οποίες εταιρείες με προϋπολογισμό πολλών εκατομμυρίων απλώς χρεοκόπησαν λόγω των υψηλών επιτοκίων και του υψηλού κόστους μεταφοράς. Συμφωνείτε για το είδος του κέρδους που μπορείτε να συζητήσετε εδώ, όταν, αφενός, αναλαμβάνετε το κόστος των ανταλλακτικών και του πετρελαίου κίνησης (για να μην αναφέρουμε το μισθό των οδηγών) και, αφετέρου, τη μηνιαία πληρωμή των χρεών.

Η δεύτερη επιλογή είναι λιγότερο επικίνδυνη, αφού όλα τα έξοδα επιβαρύνουν τους επενδυτές. Ωστόσο, δεν είναι κάθε εταιρεία να συμφωνήσει να συνεργαστεί μαζί σας στην αγορά επιβατών. Πολλοί επιχειρηματίες, οι επενδυτές απλώς αρνούνται να συνεργαστούν, οπότε αν θέλετε να αυξήσετε τις πιθανότητές σας, υπολογίστε σε ένα μικρό στόλο αυτοκινήτων - μην ελπίζετε ότι η εταιρεία θα αναλάβει την αγορά 100 λεωφορείων και θα σας δώσει ήρεμα να χρησιμοποιήσετε.

Αλλά ακόμα, οι πιθανότητες ότι την επόμενη μέρα θα σας δοθούν χρήματα για ένα πάρκινγκ αυτοκινήτων και να συνάψετε μια συμφωνία είναι ελάχιστες (αν και αξίζει να δοκιμάσετε).

Η αγορά οχημάτων για δικά σας χρήματα είναι ίσως ο ασφαλέστερος τρόπος για να ξεκινήσετε τη δική σας επιχείρηση. Αρχικά, δεν θα ανησυχείτε για τα χρέη, όπως στην πρώτη περίπτωση, γιατί απλά δεν θα τα έχετε. Ωστόσο, για να ξεκινήσει η εργασία, έχοντας μόνο ένα GAZelka στο στόλο, είναι επίσης πολύ επικίνδυνο, δηλαδή, ασύμφορο.

Σε ακραίες περιπτώσεις, χρησιμοποιήστε το για διαπεριφερειακές μεταφορές, αλλά όχι στην πόλη. Ο βέλτιστος αριθμός των αυτοκινήτων, όπως σημειώσαμε προηγουμένως, είναι 5-6 μονάδες. Αν και δεν είναι κάθε επιχειρηματίας αρχάριος θα έχει περίπου 7-10 εκατομμύρια ρούβλια στα χέρια του. Αλλά πώς να είναι, αν η πρώτη μέθοδος είναι επικίνδυνη, η δεύτερη είναι αμφίβολη και η τρίτη είναι σχεδόν εξωπραγματική; Υπάρχει μια λύση, και ονομάζεται "ενοικίαση αυτοκινήτου".

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της ενοικίασης μίνι λεωφορείων;

Πρώτον, εξοικονομεί χρήματα. Μετά τη σύναψη της σύμβασης, θα έχετε την ευκαιρία να πάρετε ένα ολόκληρο στόλο αυτοκινήτων μόνο για 3-5 χιλιάδες δολάρια (το ποσό αυτό μπορεί ασφαλώς να συγκεντρωθεί από έναν αρχάριο επιχειρηματία). Φυσικά, αυτά τα χρήματα πρέπει να πληρώσετε κάθε μήνα στον ιδιοκτήτη τους ως ενοίκιο.

Δεύτερον, μπορείτε να αρχίσετε να μεταφέρετε σχεδόν αμέσως, δεδομένου ότι η σύμβαση μίσθωσης ολοκληρώνεται σε λίγες μέρες. Ταυτόχρονα, κατά την αγορά ενός οχήματος, θα πρέπει να παραμείνετε σε παρατεταμένη γραμμή στην αστυνομία της κυκλοφορίας για την ταξινόμηση του οχήματος και την απόκτηση πινακίδων κυκλοφορίας. Οι οδηγοί στο ταξί της διαδρομής είναι πολύ γρήγοροι, επομένως δεν θα πρέπει να υπάρχουν ιδιαίτερα προβλήματα στην αναζήτηση προσωπικού.

Η έναρξη μιας επιχείρησης είναι καλύτερη κατά τη διάρκεια της υψηλής περιόδου (εάν εσείς ή οι οδηγοί σας θα εργαστούν σε διαπεριφερειακές διαδρομές). Μπορείτε να πάρετε μια μίσθωση για 3 μήνες (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος) και να λάβετε ήσυχα ένα σταθερό εισόδημα από τη μεταφορά.

Εάν όλα γίνονται σωστά, μετά την εποχή που τελειώνει, θα έχετε χρήματα για το μικρό σας στόλο αυτοκινήτων. Για να μην χάσετε χρόνο για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να τοποθετήσετε αμέσως μια διαφήμιση τύπου "Θα αγοράσω ένα ταξί με μια διαδρομή" - θα υπάρχει ήδη άδεια και όλες οι άλλες άδειες για ένα τέτοιο λεωφορείο.

Το κόστος του επιχειρηματικού σχεδίου

Όταν δημιουργείτε τη δική σας επιχείρηση, θα πρέπει να προγραμματίσετε εκ των προτέρων το επιχειρηματικό σας σχέδιο. Πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

  1. Πληρωμή της πληρωμής ενοικίου του οχήματος ή της απόκτησης του.
  2. Καθημερινή ανατροφοδότηση.
  3. Πληρωμή φόρων.
  4. Πληρωμή των μισθών στους οδηγούς.
  5. Το κόστος της ασφάλισης και συντήρησης του αυτοκινήτου.

Γνωρίζοντας το ακριβές κόστος, μπορείτε να καθορίσετε το τιμολόγιό σας για τη μεταφορά, το οποίο δεν θα σας οδηγήσει σε μια παγίδα χρέους, και ταυτόχρονα δεν θα τρομάξει τους πελάτες.

Πόσο κερδίζει ένα λεωφορείο ανά ημέρα;

Δεδομένου ότι η κερδοφορία του αυτοκινήτου κάθε μέρα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με διάφορους παράγοντες, παρουσιάζουμε τις κατά προσέγγιση τιμές του κέρδους. Για παράδειγμα, στα αστικά δρομολόγια, το λεωφορείο υπολογίζει κατά μέσο όρο περίπου 800 δολάρια ανά βάρδια. Από εδώ είναι απαραίτητο να αφαιρέσουμε τέτοιες στιγμές όπως:

  1. Μισθοί για οδηγούς (περίπου $ 50 / αυτοκίνητο).
  2. Ασφάλιση ή επιστροφή του δανείου (περίπου $ 100).
  3. Συντήρηση των μεταφορών (περίπου $ 300).
  4. Πληρωμή φόρων (20-50 δολάρια / ημέρα - μέγιστο).

Τα καθαρά έσοδα από κάθε μηχανή είναι $ 350 ανά ημέρα. Δεν είναι καθόλου κακό, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη ότι θα υπάρχουν πολλά τέτοια μίνι λεωφορεία στο στόλο.

Αλλά η μεταφορά επιβατών είναι σαν ένα παιχνίδι ρωσικής ρουλέτας: σήμερα, τα έσοδα μπορούν να φτάσουν τα 400 δολάρια, και αύριο θα πάτε μείον (από τη στιγμή που η εισροή επιβατών αλλάζει καθημερινά). Ως εκ τούτου, δεν είναι αναμενόμενο ένα σταθερό εισόδημα. Αν και 5-6 χιλιάδες δολάρια το μήνα με την κατάλληλη οργάνωση των επιχειρήσεων που σίγουρα θα λάβετε. Όπως μπορείτε να δείτε, ένα ταξί ως επιχείρηση είναι μια αρκετά κερδοφόρα επιχείρηση.

Ποιο είναι το κέρδος από το στόλο;

Ας υποθέσουμε ότι μια μέρα το αυτοκίνητό σας φέρνει με όλα τα έξοδα 250-300 δολάρια καθαρά έσοδα. Ως εκ τούτου, εάν υπάρχουν 5-6 τέτοια αυτοκίνητα στο στόλο σας, τότε το μήνα, λαμβάνοντας υπόψη το Σαββατοκύριακο, η κερδοφορία της εταιρείας θα είναι περίπου 30 χιλιάδες δολάρια ΗΠΑ. Συμφωνώ, ένα αρκετά μεγάλο ποσό. Με αυτό το ρυθμό, μπορείτε να επεκτείνετε γρήγορα το στόλο σας (αγοράστε ένα μικρό λεωφορείο μεγαλύτερης χωρητικότητας) ή μπορείτε να ξεκινήσετε τη δική σας (αν αυτά τα αυτοκίνητα είχαν ενοικιαστεί).

Πώς μπορείτε ακόμα να αυξήσετε την κερδοφορία ενός μίνι λεωφορείου;

Διαφημίστε τις υπηρεσίες σας σε εφημερίδες και στο Διαδίκτυο. Δημιουργήστε σωστά και σωστά μια διαφήμιση και επιλέξτε την κατάλληλη εικόνα. Εάν πρόκειται για οποιοδήποτε δικτυακό τόπο στο Διαδίκτυο (παρεμπιπτόντως, μπορείτε να ανοίξετε τη δική σας και να αναφέρετε όλες τις αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες), να δημοσιεύσετε μια φωτογραφία του μίνι λεωφορείου σας και κατά προτίμηση όχι μόνο την εξωτερική του πλευρά. Επίσης μια πρόσθετη πηγή εσόδων από το λεωφορείο θα είναι η διαφήμιση σε αυτό. Έτσι, μπορείτε να αυξήσετε τα κέρδη κατά 3-4 φορές. Ως εκ τούτου, θα εξοφλήσει το ταξί τους επόμενους μήνες.

Πώς να πάρετε άδεια για ένα ταξί;

Μια άδεια είναι το έγγραφο που καμία νόμιμη εταιρεία μεταφοράς δεν μπορεί να κάνει χωρίς. Και είναι υποχρεωτικό, επειδή, αν δεν είναι διαθέσιμο, μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο μέχρι 1 εκατομμύριο ρούβλια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, φτάνει ακόμη και στη δήμευση της δικής του μεταφοράς. Οργανώνοντας τις επιχειρήσεις σε λεωφορεία, δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό.

Πού να το πάρετε; Η άδεια για τη μεταφορά επιβατών εκδίδεται στο περιφερειακό τμήμα του Υπουργείου Μεταφορών ή στην ηλεκτρονική πύλη κρατικών υπηρεσιών.

Ποια έγγραφα χρειάζονται για την απόκτηση άδειας για ταξί;

Για να γίνει αυτό, πρέπει να ετοιμάσετε ένα αντίγραφο του διαβατηρίου σας, μια αίτηση, πιστοποιητικό εγγραφής του επιχειρηματία και ένα αντίγραφο του πιστοποιητικού εγγραφής του οχήματος.

Αν το μίνι λεωφορείο είναι μισθωμένο, ετοιμάστε ένα αντίγραφο της συμφωνίας ενοικίασης για να λάβετε άδεια.

Στην περίπτωση αυτή, το όχημα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

  1. Σχέδιο χρωμάτων στο σώμα.
  2. Ταξίμετρο εργασίας.
  3. Πορτοκαλί φανάρι στην οροφή.
  4. Επιθεώρηση το αργότερο 180 ημέρες πριν από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης.

Πόσο είναι μια τέτοια άδεια; Ανάλογα με την περιοχή, θα πρέπει να πληρώσετε από 4 έως 5 χιλιάδες ρούβλια. Ποιο είναι το ακριβές κόστος του, μπορείτε να μάθετε στην τοπική κυβέρνηση. Είναι απαραίτητο να προετοιμάζονται τα έγγραφα εκ των προτέρων, δεδομένου ότι η περίοδος έκδοσης της άδειας είναι έως και 30 ημέρες. Η άδεια για ταξί με μίνι λεωφορείο ισχύει για 5 χρόνια μετά την έκδοση. Μετά τη λήξη αυτής της περιόδου, θα πρέπει να περάσετε από τη διαδικασία για την παραλαβή της.

Μίνι λεωφορείο με διαδρομή

Ρωσία, Μπασκορτοστάν

μεταφορές - επιβατικές μεταφορές

* συμπεριλαμβάνεται στην τιμή

** δεν συμπεριλαμβάνονται στην τιμή

Κόστος έτοιμης επιχείρησης:
1 100 000 τρίψιμο.

Στοιχεία ενεργητικού: Πληροφορίες σχετικά με τις εγκαταστάσεις
Δωμάτιο δωματίου: κατόπιν αιτήματος
Τιμή ενοικίασης: κατόπιν αιτήματος

Υποστήριξη και κατάρτιση: Ομοσπονδιακή εταιρεία "Altera"
Invest "σας προσφέρει
εξοικειωθείτε με άλλους
προσφορές πωλήσεων
έτοιμη επιχείρηση στον ιστότοπό μας
αλλαrainvest.ru.
Εργαζόμαστε χωρίς προμήθεια
αγοραστής!

Λόγοι για την πώληση: Ο ιδιοκτήτης θα ανακοινώσει τη συνάντηση

Επιχειρηματικός πωλητής:

δεν αναφέρεται το άτομο επικοινωνίας

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Για να στείλετε ένα αίτημα στον πωλητή, κάντε κλικ στο παρακάτω κουμπί.

Οι πληροφορίες αυτής της ανακοίνωσης παρέχονται από τον ιδιοκτήτη της επιχείρησης ή τον αντιπρόσωπό του. Η BusinessesForSale δεν λαμβάνει προμήθειες ή άλλες πληρωμές από την πώληση αυτής της επιχείρησης, δεν είναι υπεύθυνη για την πληρότητα και ακρίβεια των παρεχόμενων πληροφοριών και δεν έχει καμία άλλη πληροφορία σχετικά με τα αντικείμενα πώλησης. Ελέγξτε τους Όρους Χρήσης πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή.

Αγοράστε ένα μικρό λεωφορείο με τη διαδρομή

Σήμερα, πολλοί θεωρούν ως πολλά υποσχόμενες επιχειρηματικές ιδέες, η εφαρμογή των οποίων σας επιτρέπει να εκμεταλλευτείτε με σκοπό τη δημιουργία εισοδήματος υπάρχουσας προσωπικής ιδιοκτησίας. Από τη μια πλευρά, εγγυάται την υλοποίηση των δικών τους δεξιοτήτων και ικανοτήτων, από την άλλη, εξοικονομεί πρόσθετα έξοδα για επιχειρηματική οργάνωση, η οποία είναι σημαντική στην ασταθή οικονομική κατάσταση. Για όσους κατέχουν επιβατική Gazelle, Ford Transit ή Mercedes-Benz Sprinter και άλλα παρόμοια μοντέλα οχημάτων μπορεί να είναι χρήσιμες επιχειρηματικές ιδέες στον τομέα της μεταφοράς επιβατών ανά τύπο ταξί. Μια τέτοια επιχείρηση έχει πολλά πλεονεκτήματα, ιδιαίτερα, υψηλή σταθερή ζήτηση. Ακόμη και στις μεγάλες πόλεις, σύμφωνα με μελέτες της αγοράς των μεταφορικών υπηρεσιών, ο πληθυσμός διαθέτει μίνι λεωφορεία μόνο 50% της αξίας της πραγματικής ζήτησης. Υπάρχουν πολλές διαδρομές που δεν καλύπτονται από τη μαζική μεταφορά καθόλου, εκτός από το παραδοσιακό ταξί, το οποίο δεν είναι διαθέσιμο σε όλους τους καταναλωτές.

Πώς να αγοράσετε ένα ταξί με τη διαδρομή

Η πρώτη επιλογή - η πιο απλή από την άποψη της τεχνικής απόδοσής της - είναι να στραφεί σε εταιρείες που προσφέρουν να αγοράσουν μια έτοιμη επιχείρηση. Αυτό θα απαλλάξει από τις διαδικασίες εγγραφής, τις δραστηριότητες αδειοδότησης, την εγγραφή και ορισμένα άλλα υποχρεωτικά οργανωτικά ζητήματα. Από την άλλη πλευρά, μια τέτοια πώληση μιας έτοιμης επιχείρησης θα απαιτήσει πρόσθετες επενδύσεις και εάν ο προϋπολογισμός για αυτούς δεν προβλέπεται, μπορείτε να επιχειρήσετε να ανοίξετε μια επιχείρηση μόνοι σας. Για αυτό χρειάζεστε:

  • να αποκτήσουν άδεια κυκλοφορίας οχημάτων κατά την επιθεώρηση μεταφοράς στον τόπο κατοικίας του επιχειρηματία. Για τα αυτοκίνητα που λειτουργούν ως ταξί, πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις και το αυτοκίνητο θα πρέπει να ευθυγραμμιστεί με αυτά.
  • να αποκτήσουν ειδικό πιστοποιητικό για το δικαίωμα μεταφοράς επιβατών, εάν χρειαστεί - να υποβληθούν σε κατάλληλη εκπαίδευση. Η άδεια οδήγησης απαιτείται κατηγορία Δ. Μετά την πιστοποίηση των οδηγών που εκδίδει άδεια, η οποία ισχύει για τα επόμενα πέντε χρόνια,
  • Η άδεια για το δικαίωμα μεταφοράς επιβατών παρέχεται από το Υπουργείο Μεταφορών. Σας επιτρέπει να εγγραφείτε ως ταξί, δηλαδή να μεταφέρετε περισσότερα από 8 άτομα σε ένα όχημα με άδεια οδήγησης εξοπλισμένο για μεταφορά επιβατών.

Έχοντας λάβει όλες τις σχετικές άδειες, ένας επιχειρηματίας μπορεί να καταγράψει την επιχείρησή του στον φόρο, για παράδειγμα, ως μεμονωμένος επιχειρηματίας και να λάβει πιστοποιητικό εγγραφής. Ένα απλοποιημένο σύστημα - το απλοποιημένο φορολογικό σύστημα, με συντελεστή 6%, θα είναι μια βολική μορφή φορολόγησης. Επιπλέον, ο επιχειρηματίας θα συνεχίσει να πληρώνει φόρο μεταφορών για το αυτοκίνητό του.

Πώς να ανοίξετε ένα ταξί

Η βασική δυσκολία για τους αρχάριους είναι ο υψηλός ανταγωνισμός στον τομέα αυτό. Αφού ανέβηκε σε μια δημοφιλή διαδρομή, ο επιχειρηματίας κινδυνεύει να παραμείνει χωρίς επιβάτες, δεδομένου ότι οι "καλά στρογγυλεμένες" διαδρομές έχουν ήδη αναληφθεί από άλλους πιο αποτελεσματικούς οδηγούς. Οι μη δημοφιλείς διαδρομές μπορούν να οδηγήσουν σε διακοπές και χαμηλά έσοδα, χαμηλή κερδοφορία της επιχείρησης. Μπορείτε να αναπτύξετε τη δική σας διαδρομή που συνδέει τμήματα της πόλης που δεν είχαν προηγουμένως συνδεθεί με μαζική επιβατική κίνηση. Ή - να εξερευνήσετε νέες κατοικημένες περιοχές για δημοφιλή δρομολόγια μεταξύ των κατοίκων τους. Αφού αφιερώσατε λίγο χρόνο σε μια τόσο απλή ανάλυση, μπορείτε να αποκτήσετε ένα πραγματικό "Klondike", χωρίς να εισέλθετε σε άμεσο ανταγωνισμό με άλλα ταξί σταθερής διαδρομής. Συμβαίνει ότι σε μια εβδομάδα η διαδρομή γίνεται δημοφιλής και η ροή των επιβατών γίνεται σταθερή. Η μέση περίοδος αποπληρωμής μιας επιχείρησης σε μια "κερδοφόρα" διαδρομή είναι περίπου ενάμιση χρόνο.

Επιβατική κίνηση στην Elektrostal και στο Noginsk

Οι εταιρείες Contrast-Auto + LLC, Contrast-Auto LLC, Contrast Plus LLC, που ανήκουν στην ομάδα Contrast Group, μεταφέρουν επιβάτες με ταξί σταθερής διαδρομής από το 1998.

Οι επιβάτες μεταφέρονται βάσει συμφωνιών για την πραγματοποίηση της επιβατικής κίνησης σε τακτικές γραμμές εξυπηρέτησης μεταξύ επιχειρήσεων της SE Contrast με το Υπουργείο Μεταφορών της Περιφέρειας της Μόσχας και της διοίκησης της πόλης. Elektrostal.

Μέχρι σήμερα, το πάρκο GP "Contrast" έχει 78 λεωφορεία διαφορετικής χωρητικότητας επιβατών (δηλαδή OMV, MVI και MVI), τα οποία αντιστοιχούν 100% στην οικολογική κατηγορία Euro-3, Euro-4 και Euro-5. Η ανάγκη διατήρησης και συντήρησης ενός τόσο μεγάλου αριθμού οχημάτων απαιτούσε παράλληλα τη δημιουργία βάσης παραγωγής και επισκευής με συνολική έκταση άνω των 800 τετραγωνικών μέτρων. m και δύο πλυντήρια αυτοκινήτων σε 12 θέσεις για την καλή κατάσταση του στόλου των λεωφορείων.

Επί του παρόντος, η GP Contrast πραγματοποιεί τη μεταφορά επιβατών σε 15 δρομολόγια, εκ των οποίων τα 2 είναι ενδοεπιχειρησιακά, 7 διαδημοτικά και 6 δημοτικά δρομολόγια που διατρέχουν τους δρόμους των οδών Elektrostal, Noginsk, Noginsky και Odintsovsky, καθώς και της Μόσχας.

Το 2013-2016, στις οργανώσεις μας, αντικαταστάθηκαν 49 λεωφορεία με την αγορά νέων λεωφορείων, δηλαδή 23 λεωφορεία Ford Transit, 14 λεωφορεία Luidor-225000, 12 λεωφορεία Gazelle NEXT, μαζί με ποσοτική ενημέρωση, ποιοτική : όλα τα λεωφορεία έχουν μαλακά καθίσματα, αυτόματες πόρτες, εξοπλισμένες με ένα κόμιστρο (UTK), σύστημα Wi-Fi, GLONASS, υψηλή στέγη, που επιτρέπει στους επιβάτες να κινούνται μέσα στην καμπίνα σε πλήρη ανάπτυξη.

Στην Επιχείρηση «Αντίθεση» ρυθμίζεται Καθημερινή προ-και μετά-τεχνικό και ιατρικό προσωπικό των δυνάμεων ελέγχου, όλοι οι εργαζόμενοι και των δύο Ρώσοι πολίτες και οι πολίτες των ξένων κρατών και διακοσμημένα σύμφωνα με τον Κώδικα Εργασίας, πραγματοποιείται καθημερινά την αποστολή της λογιστικής, οργανωμένη και ελέγχου προσαρμοσμένη γραμμή εξυπηρέτησης επιτρέπει άμεσα την αντιμετώπιση και profilaktirovat Παραβιάσεις του οδηγού, για την παρακολούθηση του χρονοδιαγράμματος. Με το προσωπικό του οδηγού σε συνεχή βάση παρέχονται ενημερώσεις σχετικά με τη δεοντολογία της επικοινωνίας με τους επιβάτες, την πρόληψη τρομοκρατικών ενεργειών καθώς και τις προγραμματισμένες εποχιακές ενημερώσεις και τις μη προγραμματισμένες, με στόχο τη διατήρηση της οδικής ασφάλειας, καθώς και την οργανωμένη ετήσια εκπαίδευση για προχωρημένη εκπαίδευση στο πλαίσιο ενός 20ωρου προγράμματος. Όλοι οι επιβάτες είναι ασφαλισμένοι κατά ατυχημάτων στην JSC "VSK" "VSK-Μόσχα".

Σήμερα, ο οργανισμός μας διαθέτει όλη την απαραίτητη υλική και τεχνική βάση και μια καλά συντονισμένη ομάδα ειδικών για περαιτέρω ανάπτυξη. Σε αυτό το πλαίσιο διεξάγουμε συνεχώς έρευνες και αμφισβητήσεις επιβατών, μελετάμε την κίνηση επιβατών, αναπτύσσουμε σχέδια για πιθανές ελπιδοφόρες διαδρομές.

Πώληση των ταξί

Από το 2008, η Luidor, μια παραγωγική και εμπορική εταιρεία, παράγει και πωλεί με επιτυχία λεωφορεία για αστική κυκλοφορία. Συνεργαζόμαστε επισήμως με όλους τους κορυφαίους ρωσικούς και ευρωπαίους κατασκευαστές αστικών λεωφορείων. Μας εμπιστεύονται εντελώς να προσαρμόσουμε το σασί τους στις ανάγκες των πελατών.

Το προφίλ μας είναι η πώληση αστικών λεωφορείων γνωστών εμπορικών σημάτων, επιπλέον, δημιουργούμε ένα λεωφορείο για τις ανάγκες του πελάτη.

Επιλογές για όσους θέλουν να αγοράσουν ένα ταξί

Η δουλειά μας δεν είναι μόνο η πώληση των ταξί. Καταλαβαίνουμε ότι ακόμη και σε μια πόλη, μπορεί να χρειαστούν μοντέλα με διαφορετικό εξοπλισμό για έναν μεταφορέα. Στη συλλογή μας υπάρχουν όλα τα βασικά μοντέλα των εμπορικών λεωφορείων της ρωσικής αγοράς - από τη GAZel έως τη Mercedes.

Κάθε μοντέλο των συνεργατών μας θα είναι εξοπλισμένο σύμφωνα με την εργασία. Θα εγκαταστήσουμε συστήματα κλιματισμού, επιπλέον ράφια, κιγκλιδώματα, ατομικά συστήματα φωτισμού.

Οι κατασκευαστές λεωφορείων μας εμπιστεύονται

  • Mercedes-Benz
  • Volkswagen
  • Renault
  • Fiat
  • Iveco
  • Αέριο

LLC PKF "Luidor" έλαβε την ιδιότητα του επίσημου εταίρου λόγω του ευρωπαϊκού επιπέδου ποιότητας εργασίας. Δεν δουλεύουμε στο γκαράζ. Έχουμε οργανώσει σειριακή παραγωγή πλήρους κλίμακας των λεωφορείων - έως 700 μονάδες το μήνα σε δύο θέσεις.

Τώρα πουλάμε μίνι λεωφορεία χωρητικότητας 13 έως 27 θέσεων. Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες των αστικών και προαστιακών μεταφορών - είναι εξοπλισμένα με καθίσματα για καθήμενους και όρθιους επιβάτες.

Βιομηχανικές εγκαταστάσεις LLC PKF "Luidor"

  • Nizhny Novgorod - πιλοτική παραγωγή, τμήμα σχεδιασμού, πωλήσεις
  • Balakhna - δύο εργαστήρια μαζικής παραγωγής

Εάν ο πελάτης πρέπει απλώς να αγοράσει ένα αστικό λεωφορείο, θα του παράσχουμε αμέσως την τυποποιημένη επιλογή. Αλλά η δύναμή μας - μπορούμε να τροποποιήσουμε οποιοδήποτε μοντέλο μας στις ανάγκες του αγοραστή.

Θέση των θυρών, ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης

  • Μπροστινή αρθρωτή πόρτα
  • Δεξιά αρθρωτή πόρτα
  • Συρόμενη πλευρική πόρτα
  • Συρόμενη πλευρική πόρτα

Όλα τα αυτοκίνητα ταξί που τροποποιήσαμε για εμάς έχουν ακριβώς την ίδια εγγύηση με τα τυποποιημένα. Η εμπειρία μας επιβεβαιώνει την ποιότητα των βελτιώσεων. Από τη στιγμή της ίδρυσής της μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2016, παραδόθηκαν περισσότερα από 26 χιλιάδες οχήματα σε διάφορες εκδόσεις.

Στις πειραματικές και σειριακές μονάδες παραγωγής χρησιμοποιείται ο πιο σύγχρονος και τεχνολογικός εξοπλισμός. Μοντέλα συναρμολογημένα με τη συμμετοχή μας σε καμία περίπτωση κατώτερα από τα σειριακά δείγματα.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η PKF Luidor Ltd. είναι ο επίσημος εταίρος της Mercedes-Benz, Volkswagen, GAZ.

Ακόμα κι αν δεν χρειάζεται μόνο να αγοράσετε ένα μίνι λεωφορείο, τότε δεν υπάρχει ανάγκη να βρεθείτε σε όλες τις επιλογές και τον προαιρετικό εξοπλισμό. Ο πελάτης πρέπει απλώς να δηλώσει ποια καθήκοντα θέλει να αποφασίσει, ποιος σκοπεύει να μεταφέρει, τι θα ήθελε να λάβει.

Οι ειδικοί μας θα επιλέξουν τη βέλτιστη διαμόρφωση του αυτοκινήτου έτσι ώστε ο πελάτης μας να αποφύγει τα χαμένα έξοδα. Είναι δυνατό να εξοπλιστεί η καμπίνα με καρέκλες, χειρολαβές και άλλα εξαρτήματα της δικής του παραγωγής.

Θα επιλέξουμε το βέλτιστο πρόγραμμα για την αγορά του λεωφορείου με πίστωση ή μίσθωση.

Επικοινωνήστε με την υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών με οποιοδήποτε βολικό τρόπο - και μαζί θα δημιουργήσουμε το τέλειο λεωφορείο για την επιχείρησή σας.

Επιβατική κίνηση στην Elektrostal και στο Noginsk

Οι εταιρείες Contrast-Auto + LLC, Contrast-Auto LLC, Contrast Plus LLC, που ανήκουν στην ομάδα Contrast Group, μεταφέρουν επιβάτες με ταξί σταθερής διαδρομής από το 1998.

Οι επιβάτες μεταφέρονται βάσει συμφωνιών για την πραγματοποίηση της επιβατικής κίνησης σε τακτικές γραμμές εξυπηρέτησης μεταξύ επιχειρήσεων της SE Contrast με το Υπουργείο Μεταφορών της Περιφέρειας της Μόσχας και της διοίκησης της πόλης. Elektrostal.

Μέχρι σήμερα, το πάρκο GP "Contrast" έχει 78 λεωφορεία διαφορετικής χωρητικότητας επιβατών (δηλαδή OMV, MVI και MVI), τα οποία αντιστοιχούν 100% στην οικολογική κατηγορία Euro-3, Euro-4 και Euro-5. Η ανάγκη διατήρησης και συντήρησης ενός τόσο μεγάλου αριθμού οχημάτων απαιτούσε παράλληλα τη δημιουργία βάσης παραγωγής και επισκευής με συνολική έκταση άνω των 800 τετραγωνικών μέτρων. m και δύο πλυντήρια αυτοκινήτων σε 12 θέσεις για την καλή κατάσταση του στόλου των λεωφορείων.

Επί του παρόντος, η GP Contrast πραγματοποιεί τη μεταφορά επιβατών σε 15 δρομολόγια, εκ των οποίων τα 2 είναι ενδοεπιχειρησιακά, 7 διαδημοτικά και 6 δημοτικά δρομολόγια που διατρέχουν τους δρόμους των οδών Elektrostal, Noginsk, Noginsky και Odintsovsky, καθώς και της Μόσχας.

Το 2013-2016, στις οργανώσεις μας, αντικαταστάθηκαν 49 λεωφορεία με την αγορά νέων λεωφορείων, δηλαδή 23 λεωφορεία Ford Transit, 14 λεωφορεία Luidor-225000, 12 λεωφορεία Gazelle NEXT, μαζί με ποσοτική ενημέρωση, ποιοτική : όλα τα λεωφορεία έχουν μαλακά καθίσματα, αυτόματες πόρτες, εξοπλισμένες με ένα κόμιστρο (UTK), σύστημα Wi-Fi, GLONASS, υψηλή στέγη, που επιτρέπει στους επιβάτες να κινούνται μέσα στην καμπίνα σε πλήρη ανάπτυξη.

Στην Επιχείρηση «Αντίθεση» ρυθμίζεται Καθημερινή προ-και μετά-τεχνικό και ιατρικό προσωπικό των δυνάμεων ελέγχου, όλοι οι εργαζόμενοι και των δύο Ρώσοι πολίτες και οι πολίτες των ξένων κρατών και διακοσμημένα σύμφωνα με τον Κώδικα Εργασίας, πραγματοποιείται καθημερινά την αποστολή της λογιστικής, οργανωμένη και ελέγχου προσαρμοσμένη γραμμή εξυπηρέτησης επιτρέπει άμεσα την αντιμετώπιση και profilaktirovat Παραβιάσεις του οδηγού, για την παρακολούθηση του χρονοδιαγράμματος. Με το προσωπικό του οδηγού σε συνεχή βάση παρέχονται ενημερώσεις σχετικά με τη δεοντολογία της επικοινωνίας με τους επιβάτες, την πρόληψη τρομοκρατικών ενεργειών καθώς και τις προγραμματισμένες εποχιακές ενημερώσεις και τις μη προγραμματισμένες, με στόχο τη διατήρηση της οδικής ασφάλειας, καθώς και την οργανωμένη ετήσια εκπαίδευση για προχωρημένη εκπαίδευση στο πλαίσιο ενός 20ωρου προγράμματος. Όλοι οι επιβάτες είναι ασφαλισμένοι κατά ατυχημάτων στην JSC "VSK" "VSK-Μόσχα".

Σήμερα, ο οργανισμός μας διαθέτει όλη την απαραίτητη υλική και τεχνική βάση και μια καλά συντονισμένη ομάδα ειδικών για περαιτέρω ανάπτυξη. Σε αυτό το πλαίσιο διεξάγουμε συνεχώς έρευνες και αμφισβητήσεις επιβατών, μελετάμε την κίνηση επιβατών, αναπτύσσουμε σχέδια για πιθανές ελπιδοφόρες διαδρομές.

Ενοικιάσεις μικρών λεωφορείων

Προσφέρουμε να παραγγείλετε ένα μίνι λεωφορείο - το καλύτερο μέσο μεταφοράς για σχολικές εκδρομές, εταιρικά ταξίδια και μικρές γαμήλιες γιορτές. Τα μικρά λεωφορεία φιλοξενούν από 8 έως 20 άτομα - εξίσου απαραίτητοι χώροι για την οργάνωση της μεταφοράς επιβατών για κάθε είδους εκδηλώσεις, τουριστικά και επαγγελματικά ταξίδια, μεταφορά εργαζομένων της εταιρείας. Για μικρότερες ομάδες υπάρχουν μοντέλα με κατάλληλη χωρητικότητα.

Πόσο κοστίζει η ενοικίαση ενός μίνι λεωφορείου και είναι κερδοφόρα;

Είναι απαραίτητο να οργανώσετε ένα ταξίδι για μεγάλο αριθμό ανθρώπων και αναρωτιέστε πώς να κάνετε καλύτερα: να παραγγείλετε ένα μικρό λεωφορείο ή πολλά μικρά αυτοκίνητα; Όλα είναι ατομικά, αλλά εδώ υπάρχουν δύο λόγοι για την τελευταία επιλογή.

  1. Η μίσθωση ενός μίνι λεωφορείου (ακόμη και ενός) θα είναι φθηνότερη από λίγα minivans, και, ακόμη περισσότερο, καθολικά αυτοκίνητα.
  2. Μια μεταφορά στην οποία συμμετέχουν όλοι οι συμμετέχοντες στην εκδήλωση διασφαλίζει ότι ο καθένας θα φτάσει στον προορισμό του ταυτόχρονα, σε περιπτώσεις όπου ορισμένοι άνθρωποι είναι ήδη σε ισχύ και κάποιοι σε κυκλοφοριακή συμφόρηση θα αποκλείονται.

Πώς να ανοίξετε ένα ταξί, επιχειρηματικό σχέδιο

Οι κάτοικοι της χώρας είναι συνηθισμένοι σε μια ποικιλία μικρών λεωφορείων που μεταφέρουν επιβάτες σε αστικούς και προαστιακούς δρόμους. Τα τελευταία χρόνια, η μεταφορά επιβατών με μίνι λεωφορείο έχει γίνει συνηθισμένη, ωθούν τις μεγάλες μεταφορές εκτός των επιχειρήσεων. Πρόκειται για μια κερδοφόρα επιχείρηση, η οποία κερδίζει τους ιδιοκτήτες δρομολογίων, οδηγών και επιχειρηματιών.

Ποια διαδρομή πρέπει να επιλέξετε

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι να αποκομιστείς κέρδος από την επιβατική κίνηση, και ο καθένας έχει τις δικές του παγίδες, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Πάρτε την ιδιοκτησία της διαδρομής

Αυτή είναι η πορεία ενός μεγάλου επιχειρηματία με μεγάλο αρχικό κεφάλαιο και εκτεταμένες συνδέσεις. Για να "αγοράσετε μια διαδρομή", πρέπει να κερδίσετε αυτό το δικαίωμα στο διαγωνισμό. Ελάχιστες απαιτήσεις:

  1. Έχοντας δικό σας πάρκινγκ. Δεν χρειάζεται να είναι ιδιωτικό αυτοκίνητο ή μεταφορά της δικής του επιχείρησης, αρκεί μια συμφωνία μίσθωσης.
  2. Διαδρομή και χρονοδιάγραμμα που αναπτύχθηκαν και εγκρίθηκαν από τις αρχές της πόλης.
  3. Ο χώρος στάθμευσης και η συντήρηση της μεταφοράς.
  4. Οργάνωση της επιθεώρησης πριν από το ταξίδι.

Ο ιδιοκτήτης της διαδρομής μπορεί να λάβει κανονικό κέρδος, ακόμη και χωρίς τα δικά του αυτοκίνητα - το κόστος ενός μηνός εργασίας στη διαδρομή για ένα αυτοκίνητο φτάνει τα 20.000 ρούβλια.

Ενοικιάστε αυτοκίνητο προς ενοικίαση

Αγοράστε ένα αυτοκίνητο, μισθώστε έναν οδηγό και στείλτε το για να εργαστείτε στη διαδρομή. Πιο ρεαλιστική για έναν αρχάριο επιχειρηματία, ωστόσο, υπάρχουν κάποιες δυσκολίες.

Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι μια μακρά περίοδος αποπληρωμής και προβλήματα με την πρόσληψη προσωπικού · η εξεύρεση ενός καλού οδηγού δεν είναι εύκολη τώρα. Οι επαγγελματίες αγοράζουν τα δικά τους αυτοκίνητα, οι αρχάριοι οδηγοί δεν εγγυώνται την οδήγηση χωρίς προβλήματα και την προσεκτική φροντίδα των μεταφορών.

Γίνετε οδηγός του δικού σας αυτοκινήτου

Πολλοί επαγγελματίες που έχουν περάσει περισσότερο από ένα χρόνο πίσω από το τιμόνι. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι πρέπει να αναθέσετε το αυτοκίνητό σας σε έναν άλλο συνάδελφό σας, καθώς το απλό είναι καταστροφικό και είναι αδύνατο να εργάζεστε ανεξάρτητα 365 ημέρες το χρόνο. Επομένως, προτού πάρετε τη διαδρομή με το λεωφορείο σας, συνιστάται να βρείτε έναν επιχειρηματικό εταίρο.

Τι είδους αυτοκίνητο και πώς να αγοράσετε

Έχει περάσει ο καιρός όταν ήταν δυνατό να αγοράσετε ένα Gazelle GAZ-322132 για 300 χιλιάδες και να κερδίσετε από αυτό. Η παλιά "Gazelka" δεν θα κυκλοφορήσει στη διαδρομή, καθώς δεν πληροί τα πρότυπα ασφαλείας για την επιβατική κίνηση. Το νέο μοντέλο σήμερα κοστίζει από 1,5 εκατομμύρια. Μια λίγο πιο ακριβή αγορά εισαγόμενων αναλόγων:

  • Citroen;
  • Fiat Ducato.
  • Ford Transit;
  • Κομητεία Hyundai;
  • IVECO Daily.

Αυτό δεν είναι μια πλήρης λίστα των προσφορών στην αγορά πολλά. Ανακύπτει το ερώτημα: πώς να οργανώσετε ένα μίνι λεωφορείο χωρίς να έχετε αρκετά χρήματα; Μια αγορά μπορεί να γίνει με πίστωση ή με μίσθωση. Η αρχική δόση του δανείου θα είναι 30%, για μίσθωση - από 6%. Κατά μέσο όρο, το ποσοστό δανείων για τα δύο αυτά μέσα φθάνει το 20% ετησίως.

Ο απλούστερος υπολογισμός υποδηλώνει ότι με το κόστος ενός καινούργιου αυτοκινήτου ενάμισι εκατομμυρίου και μιας αρχικής δόσης 30% με συντελεστή 20% ετησίως, θα πρέπει να πληρώσετε 210.000 ετησίως. Με τη διάρκεια του δανείου ή της μίσθωσης για 3 χρόνια, θα προστεθεί η πληρωμή του κύριου σώματος του δανείου, το οποίο θα προσθέσει άλλα 350.000 στο ποσό, δηλαδή το πρώτο έτος θα δοθούν καθημερινά 1.500 ρούβλια. Κατά τα επόμενα έτη, το ποσό αυτό θα μειωθεί.

Το κόστος διατήρησης του λεωφορείου

Η δρομολόγηση και η εκκίνηση μιας επιχείρησης απαιτούν δαπάνες όχι μόνο για την αγορά, αλλά και για τη συντήρηση του αυτοκινήτου, καθώς και για την εγγραφή δραστηριοτήτων και καταβολή φόρων. Ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της επιχείρησης, τα έξοδα αυτά θα παραμείνουν αμετάβλητα:

  1. Το Opening LLC θα κοστίσει 20.000 αν καταφύγετε στη βοήθεια δικηγόρων. Αυτό το έργο μπορεί να γίνει ανεξάρτητα, αλλά στην περίπτωση αυτή, η εξοικονόμηση δεν θα ξεπεράσει τα 10.000, και θα πρέπει να εκτελέσετε πολλά.
  2. Εγγραφή αυτοκινήτου και ασφάλιση OSAGO - έως και 15.000.
  3. CASCO. Σε περίπτωση που ένα αυτοκίνητο ληφθεί με πίστωση ή χρηματοδοτική μίσθωση, η διαδικασία αυτή δεν μπορεί να αποφευχθεί. Για την τιμή αγοράς πρέπει να προσθέσετε 7-8%, δηλαδή 100 000 ετησίως.
  4. Επισκευή και συντήρηση. Είναι αδύνατο να προσδιοριστεί το κόστος, αλλά τα νέα αυτοκίνητα δεν προκαλούν προβλήματα στους ιδιοκτήτες, οπότε η μέγιστη κατανάλωση είναι 100.000 ετησίως.
  5. Συστήματα πλοήγησης εξοπλισμού, ραδιοφωνικοί σταθμοί και επικυρωτές - 100 000.

Συνολικά επιπλέον θα πρέπει να καταβάλει 340 000 ρούβλια, η οποία αυξάνει τις ημερήσιες πληρωμές σε 2500 ρούβλια.

Αγοράστε ένα αυτοκίνητο και νοικιάστε

Η γοητεία μιας τέτοιας επιχείρησης είναι οι απεριόριστες δυνατότητες, τουλάχιστον θεωρητικά. Μετά την εγγραφή όλων των απαραίτητων εγγράφων από τον επιχειρηματία απαιτείται μόνο για να λάβουν εισόδημα. Αλλά στην πράξη, όλα είναι λίγο πιο περίπλοκα.

Αφού αγοράσετε το αυτοκίνητο και το καταγράψετε, θα χρειαστεί να συμφωνήσετε με τον ιδιοκτήτη της διαδρομής. Μπορείτε να μάθετε πώς να τοποθετήσετε ένα μίνι λεωφορείο σε μια διαδρομή από έναν συνάδελφο στο πρώτο λεωφορείο. Ή δείτε τις λεπτομέρειες των εγγράφων για τους επιβάτες. Υπάρχουν όλα τα τηλέφωνα και τα ονόματα.

Η αγορά ενός καθίσματος σε μια καλή διαδρομή θα κοστίσει 30.000, συν 20.000 μηνιαίως. Το σχέδιο για τον οδηγό είναι 4000 την ημέρα "καθαρό", βενζίνη και μικρά τεχνικά προβλήματα παραμένουν στη φροντίδα του. Ως αποτέλεσμα, αποδεικνύεται ότι ο ιδιοκτήτης ενός ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου λαμβάνει περίπου 500 ρούβλια ανά ημέρα καθαρού κέρδους.

15.000 το μήνα, είναι πολύ ή λίγο; Φυσικά, λίγοι, αλλά υπάρχουν καλές προοπτικές. Το γεγονός είναι ότι μετά από τρία χρόνια λειτουργίας, το αυτοκίνητο μεταφέρεται εντελώς στην ιδιοκτησία του νέου ιδιοκτήτη, πράγμα που σημαίνει ότι το ημερήσιο εισόδημα αυξάνεται σε 3.000 την ημέρα ή 90.000 το μήνα.

Το επιχειρηματικό σχέδιο του έργου "Πώς να ανοίξει ένα ταξί σταθερής διαδρομής" λέει ότι για τα τρία πρώτα χρόνια η κερδοφορία του είναι ελάχιστη, στο μέλλον τα επενδυμένα κεφάλαια θα φέρουν το 100% του κέρδους από την αρχική επένδυση ετησίως.

Αλλά ανοίγοντας μια τέτοια κατεύθυνση, θα πρέπει να διαφοροποιήσετε την επιχείρησή σας και να αγοράσετε πολλά αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, ενώ κάποιος είναι σε κατάσταση επισκευής, ο άλλος πληρώνει για αυτό. Οι υπολογισμοί βασίζονται στην ιδανική περίπτωση, χωρίς διακοπή ή απόκλιση από το χρονοδιάγραμμα, για την άσκηση ορισμένων δικτύων ασφαλείας.

Είναι ο ίδιος σοφέρ και επιχειρηματίας

Για επαγγελματίες οδηγούς, η καλύτερη επιλογή θα ήταν να αγοράσετε το δικό σας αυτοκίνητο για εργασία. Σε μια μέρα, πραγματοποιούνται κατά μέσο όρο 15 πτήσεις, με φορτίο 20 ατόμων ανά πτήση και τιμή εισιτηρίου 25 ρούβλια, τα ημερήσια κέρδη είναι 7.500 ρούβλια. Από αυτά, περίπου 2.000 δαπανώνται για καύσιμα, αφήνοντας κέρδος 5.000.

Η αγορά ενός αυτοκινήτου και άλλων εξόδων θα αφαιρεθεί από την τσέπη των περίπου 3000 και θα αποδειχθεί καθημερινό κέρδος το 2000. Παράλληλα, ο οδηγός εργάζεται κάθε δεύτερη μέρα και δίνει τον τροχό στην άλλη στροφή προς τον σύντροφό του, από τον οποίο λαμβάνει άλλα 500 ρούβλια. Το συνολικό μηνιαίο καθαρό εισόδημα θα είναι 37.500 ρούβλια.

Ακριβώς πριν να πάρετε μια διαδρομή με μίνι λεωφορείο, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τη δημοτικότητα και την κερδοφορία της.

Όποιος έχει αρχικό κεφάλαιο 600.000 και άδεια οδήγησης κατηγορίας "D" μπορεί να ξεκινήσει μια τέτοια επιχείρηση.

Συμπεράσματα

Σε ορισμένες πόλεις της Ρωσίας, η τοπική αρχή μεταφορών δεν επιτρέπει τη χρήση μικρών λεωφορείων για τη μεταφορά επιβατών. Για παράδειγμα, οι αρχές του Καζάν αναπτύσσουν δημόσιες συγκοινωνίες. Μερικές φορές, αντίθετα, τα μίνι λεωφορεία εξαντλούν πλήρως τους δήμους και γίνονται μονοπωλείς. Επομένως, όλες οι γραμμές τραμ και τρόλεϊ εξαφανίζονται. Σε γενικές γραμμές, οι αναθεωρήσεις των επιχειρηματικών ομιλιών σχετικά με τις προοπτικές των επενδύσεων.

Όπως σε κάθε περίπτωση, υπάρχουν παγίδες, αλλά με μια κατάλληλη λύση των σημερινών θεμάτων, είναι σε θέση να φέρει ένα καλό εισόδημα.

Κριτικές

  • Γεβγένι, Σαμάρα

Έχω 2 λεωφορεία Volkswagen Transporter, έχω ασχοληθεί εδώ και 2 χρόνια. Πήρα τα αυτοκίνητα μισθωμένα για 5 χρόνια, εξακολουθώ να πληρώνω τόκο, επειδή είναι πιο κερδοφόρο για μένα να αγοράσω ένα άλλο λεωφορείο παρά να δώσω τα χρήματα στο ακέραιο. Τώρα όλα είναι καλά, τα αυτοκίνητα φεύγουν από τη διαδρομή κάθε μέρα, δεν παραπονιέμαι για το κέρδος.

  • Peter, Kondopoga

Έχω οδηγήσει για πάνω από 20 χρόνια, τώρα οδηγώ ένα Bogdan. Αυτό είναι το αυτοκίνητό μου, που αγοράστηκε με πίστωση, το οποίο έχει πληρωθεί εδώ και καιρό. Δεν είναι η πιο βολική μεταφορά για τους δρόμους μας και η αξιοπιστία δεν είναι ιδανική, αλλά κατ 'αρχήν είναι δυνατή η εργασία, ο Bogdan δεν με αφήνει ποτέ κάτω. Δουλεύω μόνος μου, βγαίνω κάθε μέρα στη διαδρομή για 8-10 ώρες. Καταλαβαίνω ότι η ανακύκλωση δεν είναι πολύ ευπρόσδεκτη, αλλά πρέπει να τροφοδοτήσω την οικογένειά μου και να διδάξω τον γιο μου.

Ο πατέρας μου πέρασε όλη τη ζωή του πίσω από το τιμόνι, άρχισα επίσης την καριέρα μου ως "gazelist". Τώρα έχω 6 αυτοκίνητα, δεν υπάρχουν προβλήματα στην επιχείρηση. Όλοι παραπονιούνται ότι είναι δύσκολο να βρεθούν καλοί οδηγοί, γι 'αυτό θέλω να πω ότι αυτό δεν είναι πρόβλημα. Έχουμε μια αρκετά μεγάλη πόλη, αλλά όλοι όλοι γνωρίζουν όλους. Απλά δεν χρειάζεται να σπάσετε την τιμή για ενοικίαση, τότε οι άνθρωποι θα φτάσουν για σας. Και δεν πρόκειται να οδηγήσω έναν τυχαίο άνθρωπο, θα είναι πιο ακριβό για μένα.

Παραγγελία μικροβίου

Παραγγελία ταξί - τρέχουσα υπηρεσία

Τα ταξί δρομολογίων ήταν σε θέση να κερδίσουν γρήγορα τη δημοτικότητα. Αυτή η τάση είναι χαρακτηριστική για όλες τις πόλεις της Ρωσίας. Πρόκειται για μια πολύ βολική και πρακτική μορφή μεταφοράς, η οποία έχει κάνει σοβαρό ανταγωνισμό στις δημοτικές μεταφορές.

Επιπλέον, η διαδρομή ταξί παραγγελίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για προσωπικές ανάγκες. Έχοντας κάνει τη σειρά ενός μίνι λεωφορείου, μπορείτε να βγείτε από την πόλη, στον ποταμό, στη θάλασσα, σε ένα πικ-νικ. Τα μικρά λεωφορεία που χρησιμοποιούνται ως μικρά λεωφορεία είναι πολύ άνετα και ευρύχωρα. Επειδή η υπηρεσία ταξί παραγγελίας είναι σε ζήτηση. Δίνει μεγάλες ευκαιρίες.

Η παραγγελία ενός μίνι λεωφορείου προς τη θάλασσα είναι κερδοφόρα

Η παραγγελία ενός μίνι λεωφορείου είναι πολύ ωφέλιμη όταν ταξιδεύετε στη θάλασσα. Μπορείτε να βγείτε με ασφάλεια από την πόλη και να ξεκουραστείτε. Δεδομένου του χαμηλού κόστους μιας τέτοιας υπηρεσίας, η παραγγελία ταξί στη θάλασσα γίνεται διπλά ωφέλιμη.

Το ταξί λεωφορείου είναι ιδανικό για εκδρομές στη χώρα. Η σειρά αυτών των μεταφορών λύει πολλά προβλήματα.

Η παραγγελία μικροβίου για γάμο είναι πρακτική

Ένας γάμος απαιτεί πολλά έξοδα. Αυτό δεν είναι μόνο μια γιορτή για τους νεόνυμφους, αλλά και μια πολύ δαπανηρή ευχαρίστηση. Η επιθυμία για ελαχιστοποίηση των δαπανών είναι φυσική.

Ως εκ τούτου, η παραγγελία ενός μίνι λεωφορείου για το γάμο θα είναι μια αιτιολογημένη απόφαση. Θα λάβετε άριστες και φθηνές μεταφορές, οι οποίες θα λύσουν ένα από τα σημαντικά ζητήματα. Κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας για το γάμο δεν μπορεί να το ξεχάσει. Παραγγείλετε ένα μίνι λεωφορείο ιδανικό για ένα γάμο. Είναι πρακτικό, βολικό και φθηνό.

Ταξινόμηση λεωφορείο Μόσχα - η καλύτερη προσφορά

Ταξινόμηση λεωφορείου Μόσχα είναι μια πολύ κοινή υπηρεσία. Σήμερα υπάρχουν πολλές εταιρείες που είναι έτοιμες να προσφέρουν στους πελάτες τους καλά μίνι λεωφορεία. Γιατί να επιλέξετε το Mita;

  • Χαμηλό κόστος. Παραγγείλετε ένα μίνι λεωφορείο στην εταιρεία μας θα σας κοστίσει φτηνό. Επειδή η προσφορά μας είναι πολύ ελκυστική για τους πελάτες.
  • Υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης. Η αποθήκευση δεν σημαίνει πάντοτε την εξοικονόμηση στην ποιότητα. Σεβόμαστε τους πελάτες μας και παρέχουμε ποιοτικές υπηρεσίες σε προσιτές τιμές.
  • Επαγγελματίες οδηγοί. Οι οδηγοί μας είναι εξειδικευμένοι επαγγελματίες. Σας μεταφέρουν γρήγορα σε οποιοδήποτε μέρος, βοηθήστε με τη μεταφορά στην εκδήλωση.
  • Εξαιρετικά αυτοκίνητα Η παραγγελία του λεωφορείου της Μόσχας στην εταιρεία μας είναι μια ευκαιρία να παραγγείλετε ένα καλό όχημα με οδηγό πρώτης κατηγορίας.

Επιλέξτε τη σειρά ενός μίνι λεωφορείου στο "Mita". Θα χαρούμε να σας δούμε μεταξύ των πελατών της εταιρείας.

avtoexperts.ru

Απαντήσεις (4)

περίπου ένα εκατομμύριο ρούβλια θα κοστίσει ένα νέο μίνι λεωφορείο

Ένα μίνι λεωφορείο Gazelle μπορεί να αγοράσει χιλιάδες για τριακόσια ρούβλια και ένα μεταχειρισμένο είναι ακόμη φθηνότερο, αλλά τα μοντέλα των ξένων κατασκευαστών Fiat Ducato Mercedes-Benz Sprinter θα κοστίζουν περίπου ένα εκατομμύριο ρούβλια. Το ξαναχρησιμοποιούμε θα είναι φθηνότερο. Μπορείτε επίσης να πάρετε Peugeot Boxer - 1.289.000 ρούβλια για ένα νέο αυτοκίνητο.

GAZ 3221 "ταξί ταξί" για τη μεταφορά επιβατών σε όλη την πόλη αξίζει τουλάχιστον 688.000 ρούβλια, αυτό είναι με κινητήρα βενζίνης. Με το ντίζελ κοστίζει 835.000 ρούβλια.

Top